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大发5分3D计划:廣州南站新增超2000個車位應對國慶假期客流

本文由:汤金枝 编辑 2019年09月21日 19:06 汽车导购380 ℃

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日前☆,記者從廣州南站地區管委會獲悉♂▽〇,為做好國慶假期旅客運輸工作π☆,9月23日開始∴,將開行廣州南站與周邊停車場間的微循環公交線路↑⊿∴。廣州南站地區還將優化停車接客設施⊿▽π,新增超2000個社會車輛停車位⊿♂↑。值得關注的是▽,廣州南站P3停車場將建設約50個車位的地面快速接客區⊿∵,方便旅客上下車⊙♂◇。

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廣州南站地區管委會負責人介紹⌒□,「智慧廣州南站」導航地圖由原來的2D版本升級到3D版本⊿┊,實現站場內外步行導航全覆蓋〇┊▽。同時◇⌒π,對包括停車場、售票廳、諮詢台等站內區域粘貼導航系統二維碼270張﹡▽,進一步增強應用推廣和旅客體驗▽。

公交方面〇♂π,一是288A、301A、303A和309A四條連接廣州南站和廣州市中心城區的公交線路☆↑,首班車發班時間由日常的6:20提前至5:40;二是根據當天列車到達廣州南站情況♂▽,安排夜20、夜61、夜79、夜102、南站夜1和南站夜2等夜班公交線路運營至當天列車到站后20分鐘⌒,實施末班車「兜底」保障服務;三是開行廣州南站往廣州市中心城區體育中心、火車站、火車東站及南海、順德等方向的「如約巴士」夜間定製公交專線◇⊙∴,與夜班公交線共同提供「兜底」服務⌒∵。

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該線路全程7.5公里⊿⌒∴。票價為一票制1元/人次♂。服務時間為12:00—23:00π∵↑。發班間隔為10—15分鐘/班◇﹡。車輛配置為6台純電動公交車輛⊙◇∵。

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值得關注的是♀,P3停車場將建設地面快速接客區約0.3萬平方米⊙,提供約50個車位∟,後續將結合南站建設規劃和試點情況研究打造站體連片快速接客區┊。

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廣州南站地區管委會將結合廣州南站客流變化情況┊▽,科學、合理調配南站地區公共交通運力〇?,有針對性地增加早、晚高峰的地鐵、的士、公交車等主要交通運力的運行密度∟◇♀。

廣州南站還將繼續免費開放韋海路、鍾南大道等路面689個臨時泊位△⊿↑,不斷提升群眾接送客體驗∴?。不知道要接的人在哪裡□π▽,找不到洗手間﹡,找不到停好的車輛……為解決這些問題☆∵∴,從2018年開始〇,「智慧廣州南站」項目正式上線♀,遊客用手機就可以在室內共享自己的位置♂⊙↑,還可順利找到對方的位置┊。

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據鐵路部門預測⊙,廣州南站國慶假期日均發送37.86萬人〇☆,增長22.26%;日均到達旅客33.25萬人♂﹡,增長16.8%;日均到發71.11萬人次▽⌒△,最高日(10月1日)發送45.05萬人◇,最高日(10月7日)到達41.68萬人↑。

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地鐵方面◇,9月30日和10月1、5、6、7日全線網尾班車收車時間延後1小時⊿〇,方便市民假期出行♀,同時滿足往返客流需求☆﹡〇。

廣州南站地區管委會負責人介紹▽♀,從9月23日開始﹡♂,廣州南站與周邊停車場間的微循環公交線路將啟動運行┊。該公交線路主要途經路段包括南站南路、大洲路、石洲西路、東出發平台路段、石興大道南、雙涌路、石山大道南?。途經站點包括南站公交總站—P10停車場(原西停車場)—P9停車場—P12停車場—南站東出發平台—P11停車場—4號地塊停車場—南站公交總站♂♂♂。

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全媒體記者 劉懷宇 通訊員 番宣

此外◇∵,為方便群眾使用南、北橋下P4、P8停車場◇♂,分流站內停車場車流量⊿◇▽,南站南路和北路人行過街項目建設目前正加快推進⊙,計劃9月底完成;同時⊿π∴,圍繞南站主體北面及西面主幹道♂▽,先行開通南站北路及石山大道1、2、3、6、9號隧道電梯△〇△,方便旅客經隧道橫過馬路◇↑▽,並將於9月底開通全部人行隧道電梯;石興大道南行車功能將由現狀雙向6車道恢復至雙向8車道♂。

除了讓周邊停車場更快速進入南站◇▽,未來廣州南站周邊還有多個停車場即將建成並投入使用π♂┊。據介紹⊿π∟,廣州南站地區管委會正在推進P3地面停車場快速接客區項目以及6個停車場項目建設﹡┊π,預計P10—P12停車場9月底建成∟∵♂。

建成后⊙⌒☆,6個停車場合共佔地面積約9.55萬平方米∟〇□,可新增超2000個社會車輛停車位?﹡↑,其中計劃作為的士蓄車區的P9停車場面積約1.92萬平方米π♂▽,提供約630個車位⊿∟∴。P10停車場面積約1.6萬平方米(原西停車場擴建1萬平方米)⊙,提供約560個車位;P11停車場面積1.39萬平方米(一期)♂♀□,提供約300個車位;P12停車場面積1.96萬平方米(一期)∟,提供約600個車位;③號地塊停車場面積約1.97平方米(二期)∟□,提供約500個車位;④號地塊停車場面積約1.01萬平方米(二期)∵♀◇,提供約300個車位⊙⌒┊。

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