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大发5分3D网址:長三角逛不夠:居民每年區域內旅遊6次

本文由:谢慧恩 编辑 2019年09月20日 2:01 金融信息440 ℃

【《说好不哭》首播】

據楊宜勇介紹∵♀,生態旅遊首要考慮的問題是旅遊地承載力∵,控制了人流量再設定價格;同時┊♂,要加大自然環保體驗、教育和管理規劃∟,最好帶動當地農民參与且共同發家致富;另外↑┊⊙,還要強調清潔生產┊,即節約資源並可持續發展↑♂?。

何為新模式◇?除了國家「十三五」規劃中明確提出要「支持發展生態旅遊」外♂?⊿,國家發展改革委和國家旅游局也共同制定《全國生態旅遊發展規劃(2016-2025年)》△▽,進一步推動生態旅遊及相關產業的建設♂。

「我們景區周邊五六公里範圍內的農民□,在節假日都會發動起來♂◇,每家的小院子、廁所都由我們景區派人指導、進行統一衛生處理∴⌒。而我們的農村裡☆π,只要遊客方便停車的地方就可以停車⊿□,即使出現碰毀農作物的情況⊙┊,遊客只要拍一張照片下來就能處理△↑∟。」荷蘭花海旅遊開發有限公司總經理金珍雲告訴記者〇。

「長三角一體化高質量發展的國家戰略之下π,我們持續在推進鐵路、機場及公路的建設ππ。除了實質推進跨地區的斷頭路建設外▽┊﹡,最近剛得到批複的滬蘇湖鐵路┊,以及滬通鐵路┊,包括綱要里明確的南通機場、浦東鐵路樞紐等↑⊿☆,都可以大大縮短長三角地區間交通的距離∴◇,儘早實現客流同城化?。」上海市交通委副主任張林告訴第一財經記者〇⌒。

而從當下的長三角地區環境來看□,旅遊群體文化素養相對較高△▽∵,江南園林文化、水鄉古鎮文化、生態農業文化等都有着比較原生態的特點▽,對習慣了都市生活的現代人有着較大的吸引力π∴△。「這些都揭示着♀,長三角地區發展生態旅遊依然有着巨大的潛力﹡π⊿。」上海社會科學院副院長王振說△。

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「從我們網站的大數據看到﹡,近1~2年文化旅遊的銷量明顯上升▽⊿。中秋小長假期間?□☆,夜間遊玩門票在線訂單量同比激增六成┊∟,90后是消費主力♀♂π,佔比60%;美術館、藝術館的夜間產品訂單量同比增幅超過1倍┊∴。」驢媽媽集團副總裁李秋妍表示∴∴。

正如上述所提到的烏鎮?〇,于旅客來說〇⊙♀,它是一個網紅旅遊地;而將其放置在整個長三角一體化建設中看▽,其則發揮了將產業與鄉村融合的重要作用﹡。

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「正如即將掛牌的長三角生態綠色一體化發展示範區(江蘇蘇州吳江地區、浙江嘉興嘉善地區和上海青浦地區)◇,其中淀山湖涉及到了黃浦江上游整個水源生態保護﹡☆□,這就賦予了上海、江蘇與浙江一個共同的『生態綠色』使命┊,必須共享共建⊙♂,共同掏錢〇,共同享受⊿⊙π。」王振補充□π┊。

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轉型面臨巨大挑戰國務院辦公廳8月發佈的《關於進一步激發文化和旅遊消費潛力的意見》中﹡△∴,9項政策措施涉及了諸如大力發展夜間文旅經濟、建設一批國家級夜間文旅消費集聚區;發展新一代沉浸式體驗型文化和旅遊消費內容等△⊿。

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第一財經記者調研發現?↑,長三角區域的夜遊經濟各有特色♀?〇。在依江傍水的城市△↑,杭州錢塘江乘船夜遊、金華橫店的水舞秀《百老舞匯》更受歡迎;上海則是為藝術愛好者們提供了可供遊覽的文博、美術展覽館等♂⌒,共計有33家之多∵。

其次∵┊,一些景區內的如廁、停車等訴求也受到普遍關切〇。以江蘇鹽城的大豐荷蘭花海景區為例π⌒,每年清明期間日均人流量約為30萬人次⊙∴∟,其承載、配套能力也受到考驗♂♂。

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上海文化和旅遊局副局長張旗向第一財經記者透露∟,長三角地區文化和旅遊高品質發展是今年的重頭戲⊿π,其相關任務則包括了1個重點項目、6個啟動項目及18個深化項目π。

有必要時⌒,需形成景區內的交通網絡♂↑∟。在上海市城市建設和交通發展研究院副院長薛美根看來♂﹡,長三角很多歷史文化名城、特色小鎮、湖泊河流等景點┊♂♂,絕不應是孤立的存在﹡△┊,而要通過交通模式為不同人群設計不同路線的產品⊙﹡,並貫穿旅客進入景點的全流程↑。

另外◇﹡□,吃、住、行、游、購等旅遊要素∵△,仍需全盤規劃與統籌∴┊⊙。「要將旅遊資源的多樣性、差異性結合起來△∴♂,形成自己的特色﹡┊。」崇明島西沙明珠湖景區副主任趙銘泉告訴記者△,「我們目前正在打造一個五星級的體育公園〇∴□,涉及女子公路環形單車賽事、龍舟比賽等重大賽事∵♂⊿,這些都使得長三角地區的文化體育要素得以流動起來π∟。」

首先♂∴,是要解決景區內的出行問題⌒。「旅遊場景中的一個痛點就是出行☆。目前☆△,我們已與國內500多家景區進行了合作π,針對細分人群需求為景區提供有別於城市出行的產品∵,比如親子、家庭、情侶的產品?♂⊙,並通過數據共享來提升景區智慧管理的能力▽﹡〇。」 哈羅出行聯合創始人韓美說⊿。

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不僅是城市有夜生活⌒,自然風景中「秉燭夜遊」也別有風味⊙⊿。擁有1800多種植物、200多種動物的生態景區安徽天堂寨⊙⊿,也在尋求消費升級↑。「我們會在後續建設一些豐富的夜遊項目﹡┊。生態景區中◇⌒,如何將遊客吸引過來、延長其停留時間非常重要♂,因此無論是光影秀、大型表演還是晚間科普都應在規劃中實現?∵♂。」安徽天堂寨風景區副總經理張斌表示▽。

2019年上海旅遊節在9月14日晚間拉開帷幕⊙。人們對美好生活嚮往決定了對旅遊服務品質有了更高的期待▽☆◇。長三角一體化文旅新模式π⊿,正在成為區域經濟增長的新動力□♂,並呈現出多元發展的格局∴∟。

王振也對第一財經記者表示◇?,長三角是共同體☆▽,因而其生態旅遊的發展也需要有整體規劃、共建共享◇♀?。以目前在業界普遍認可的成功案例新安江流域生態旅遊為例♀□,從皖南到黃山、經千島湖到杭州π﹡⊙,其中上游水域的保護對下游水域尤為重要〇,需要浙江和安徽聯動下的整體規劃;而這也涉及了上海、浙江、江蘇對太湖生態資源的共建、共享與補償機制﹡☆△。

「旅游業的轉型需以生態旅遊作為突破口⌒∵。」國家發改委社會發展研究所所長楊宜勇表示⊿▽♀,「生態旅遊的定義♂π,在於其人口密度不能過高◇⌒,應以生態為主⊿♂,以植物、動物為主♀⊿,而不是以人為主⌒〇。」

生態旅遊發展面臨哪些不足⊙?楊宜勇認為┊,目前我們國家森林公園、人類自然遺產公園運營主要靠門票∟?◇,但門票占的分量過重培養不出真正的現代旅游業〇。「景區要有去門票化的意識♂△,讓人們自由地進來◇,將旅遊長短模式結合〇∵。」

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另外◇,在旅遊地的開發方式上也需要遵循生態理念♂。業內人士表示♂,中國的旅遊發展多是以景區為主◇∴,其弊端是用物理方式將環境隔開π⊙,變成供人玩樂的地方;因此〇□☆,對於未來的生態旅遊⊿?∴,尤其是江浙一帶的小鎮開發▽,是否可以打破景區與人群的藩籬π⊿↑,盡量尊重原始人文發展⊿▽,很值得思考〇♀。

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畢竟∵⌒,長三角居民在文旅上的巨大需求又將迎來一個爆發期﹡。剛從烏鎮回來的陳女士告訴第一財經記者↑﹡,國慶長假即將來臨⊙,這次打算帶着家人去稍遠一些的安徽查濟古村看看┊。

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生態文旅是重點長三角生態旅遊高峰發展論壇近日發佈的《長三角生態旅遊發展報告》顯示?∵?,居民一年在區域內旅遊頻次平均達6次∴,自駕游、高鐵游成為區域內最熱門的旅遊方式?▽。2017年□?,長三角三省一市旅遊總收入為3.16萬億元人民幣♂,佔全國旅遊總收入的58.5%↑,佔全球8.77%◇。

「帶家裡的小朋友夜遊美術館?﹡,寓教於樂的同時⊿,還有滿滿的正能量┊。」一則黃女士發佈在朋友圈裡的消息也引來了眾好友的點贊﹡♂▽。照片里∟♂,孩子們身着印象主義的彩色防水外套∵↑♂,聚精會神地聆聽講解、親自動手作畫◇♂﹡,體驗感十足∴。

事實上△,上述提到的多產業融合、沉浸式娛樂等新旅遊態勢正在成為主流;而與此同時﹡☆?,文旅產業轉型也對其背後的公共服務支撐提出更高要求△。

生態旅遊新模式應轉向何處??「未來長三角一體化建設有兩種模式需要去做△☆,一種是企業發展一體化模式┊,另一種是公共服務一體化模式⊿﹡。」王振解讀認為﹡,「第一種模式下☆△,以烏鎮為例⊿⌒,必須從設計、品質等各方面與大城市對接起來△,才能收穫如今巨大的成功;第二種模式下∟◇♂,要實現更高質量的生態治理♂△,則必須由政府來搭建各種平台⌒,包括數據、信用及各地的優惠政策等☆♀。」

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其中〇┊,「樂游長三角」網絡服務平台是重點∴,另要推出一批「名城、名鎮、名村、名山、名湖、名園、名館」等精品旅遊線路、 「高鐵+景區門票」、「高鐵+酒店」等快捷旅遊線路π,以及制定長三角文化和旅遊服務標準□,發佈年度文化和旅遊行業「紅黑榜」等↑□∴。

「早上7點左右出發去烏鎮西柵景區⌒,沿申嘉湖高速2個多小時就能抵達◇。」家住上海虹橋的陳女士在中秋假日里完成了一次長三角旅行☆∟。

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「白天體驗一下古鎮原始風貌⌒,夜晚燈火璀璨還能小酌一杯△。」她向第一財經記者描述道⌒。烏鎮儼然已經成為將村落打造成網紅景點的教科書案例⊿◇〇。第一財經記者調研了解到☆♂⌒,當地原始鄉民在1999年初就遷出♂⌒☆,如今大部分又回到故里⌒☆,在統一管理下持續經營;這也是長三角文旅產業加速融合的一個縮影⊙。

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