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大发幸运飞艇注册:昌贛高鐵接觸網工程全線送電成功 聯調聯試進入倒計時

本文由:毛幻柏 编辑 2019年08月24日 22:16 综合体育484 ℃

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另鐵路部門表示⌒△♀,昌贛高鐵接觸網送電后↑,接觸網導線及其相連部件帶有2.75萬伏高壓電▽⊿,相當於家庭用電220v電壓的125倍▽,接觸網2米範圍內均為高壓危險區〇♂。為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發生?⌒↑,沿線居民不得進入接觸網周圍2米以內的危險區△。(完)

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南昌至贛州鐵路客運專線(簡稱「昌贛客專」)自京九線橫崗車站引出∟,經南昌地區、吉安地區、贛州地區♂♂⊙,引入新建的贛州西站┊,新建線路長度398.5正線公里∴。設豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西共11個車站◇﹡,設計時速:350km/h♂⊙♂。

自開工以來⊙◇⊙,中鐵電氣化局昌贛項目部強化資源配置?,科學部署、統籌安排、精心組織♀,克服了站前站后交叉施工干擾影響多、施工安全壓力大等諸多困難因素♂,確保了昌贛客專的送電時間節點∟。中鐵電氣化局昌贛項目部全體參建員工將一如既往做好聯調聯試前的準備工作∟♂♂,為昌贛客專聯調聯試保駕護航↑。

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[中新網南昌8月24日電 (林子軍 昌芷洵)8月23日晚?⌒,由中鐵電氣化局集團公司負責承建的昌贛高鐵接觸網工程全線一次送電成功〇♂♂,標志著昌贛高鐵進入聯調聯試倒計時∴。

2019年7月5日?☆,昌贛客專接觸網工程冷滑試驗啟動♂。(資料圖) 林子軍 攝接觸網與牽引變電所、分區所、AT所共同組成電力牽引供電系統﹡〇⊙,是客運專線的重要組成部分⊙∴♀,其功能是為電力機車提供穩定的電能/電源┊↑,列車運行速度能否達到設計要求⌒?⌒,除路、橋、隧基礎和軌道工程精細程度外↑☆,電力牽引供電工程質量、工藝起着非常重要的作用♂⊙。

據介紹☆,中鐵電氣化局集團公司主要負責昌贛客專全線施工範圍內的牽引供電工程(接觸網、變電)、電力供電工程、防災及安全監控工程及四電房屋施工建設施工任務∵△♂。

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